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防撞道路护栏能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向

道路护栏的设施如今应用的越来越普遍了,这主要是因为道路护栏的设施可以有效的起到行人与车之间的隔离,可以防止交通意外的发生,这也正是道路护栏存在的重要意义!道路护栏除了可以有效的杜绝交通事故的发生以外,还具有美化环境的作用,更主要的是它还具有一定的防撞功能。那么道路护栏的防撞性能应该是怎样去评价的呢?被撞以后保持什么样状态的道路护栏才叫作防撞性能优越的道路护栏呢?那么下面跟随小编一起来简单了解一下道路护栏的防撞性能评价标准。

1、 每一种等级的各种形式防撞护栏均应根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、大动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。

2 、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象。

道路护栏

3 、在碰撞过程中,脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。

4、防撞护栏大动态变形量。刚性护栏大动态变形量小于或等于10CM ; 无论是哪一种形式的护栏,如果用于桥梁护栏,其护栏大动态变形量应小于或等于50CM; 半刚性三波梁护栏大动态变形量小于或等于75CM; 半刚性双波梁护栏大动态变形量小于或等于100CM ; 柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏大动态变形量的指标。

5 、车辆与护栏发生碰撞时应能确保车内乘员的生命安全,不受到严重伤害。

6、防撞护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。

7、防撞护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.

8、以上评价要素的每一条款应满足标准要求,其中任何一条不符合本标准的规定,均应视为该种护栏不符合要求,不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用。

以上就是道路护栏的防撞性能评价标准,大家现在能够明白被撞以后保持什么样状态的道路护栏才是防撞性能优越的了吧!虽然道路护栏具有一定的防撞功能,但是大家在驾驶车的时候一定要小心,不要认为护栏具有防撞性,你就可以肆无忌惮的去随意开车了!道路安全驾驶人人有责!